Inilah Tanda Tanda Mobil Anda Harus Di Perbaiki Secara Overhaul (OH)

Inilah Tanda tanda mobil anda harus di perbaiki secara overhaul. Komponen yang berada di dalam kendaraan lama-kelamaan mengalami penurunan performa, tidak terkecuali komponen transmisi. Untuk itu, perlu dilakukan perbaikan untuk membuatnya kembali bekerja dengan maksimal, perbaikan yang di maksud adalah dengan cara meng overhaul (OH) enggine , atau bahasa bengkel yang lebih dikenal adalah turun mesin atau bongkar mesin secara keseluruhan. Perbaikan secara Overhaul pada mesin dilakukan apabila terjadinya kerusakan berat pada komponen di bagian dalam mesin atau transmisi

Setelah melakukan pembongkaran, komponen-komponen mesin itu akan diperiksa secara teliti dan menyeluruh agar mendapatkan data-data akurat tentang mesin dan menentukan langkah selanjutnya, apakah harus diganti, direparasi, atau hanya dibersihkan saja.

Secara umum di dunia otomotif, tipe atau jenis overhaul terbagi menjadi dua, yaitu pembongkaran mesin secara total dan semi atau setengah mesin. Overhaul total adalah proses pembongkaran pada seluruh bagian komponen di mesin, yang meliputi kepala silinder, blok silinder, tempat penampungan oli mesin, dan bagian lainnya.

Sedangkan semi overhaul merupakan pembongkaran pada sebagian mesin. Biasanya, pembongkaran terjadi hanya pada bagian kepala silinder saja tanpa membongkar blok silinder dan yang lain juga.

Tujuan dari overhaul adalah untuk membersihkan bagian ruang bakar dari sisa-sisa karbon, mengatur dan menyetel ulang dudukan atau posisi katup atau klep, melakukan pemeriksaan komponen di dalam mesin, dan mengembalikan performa mesin.

Jadi, fungsi utama overhaul pada mesin adalah untuk mengembalikan performa mobil seperti sebelum mengalami kerusakan. Ada beberapa tanda yang dapat dilihat jika mobil perlu melakukan overhaul, diantaranya adalah sebagai berikut.

Keluar asap putih dari knalpot

Tanda pertama ini merupakan yang paling dapat terlihat oleh pemilik mobil atau biasa disebut dengan mesin jebol. Biasanya, knalpot akan mengeluarkan asap berwarna putih. Bau dari asap tersebut juga sangat tidak bersahabat, seperti bau besi terbakar.

Asap putih yang keluar itu rata-rata terjadi karena ada kerusakan di bagian piston seperti patah nya ring piston, masuknya air kedalam ruang bakar dan akan disertai dengan penurunan kinerja mesin. Bahkan, mesin yang jebol tersebut dapat membuat mesin mati secara mendadak dan tidak dapat dihidupkan kembali.

Mobil tua paling sering mengalami hal ini, namun tidak tertutup kemungkinan terjadi pada mobil baru apabila tidak melakukan perawatan berkala.

Suhu mesin meningkat

Tanda tanda yang kedua adalah mudah nya mengalami overheat atau kondisi mesin yang panas melewati batas wajar dan suhu mesin yang terus meningkat walaupun dipacu dalam kecepatan rendah. Dampak dari overheat yaitu akan membuat mesin mobil mati secara mendadak.

Bila ini terjadi pada mobil Anda, jangan langsung menyalakan mobil kembali karena akan membuatnya semakin panas. Lebih baik, perhatikan temperatur mesin terlebih dulu. Diamkan beberapa saat sampai suhu mobil turun ke kondisi normal.

Lalu, perhatikan sistem pendingin mobil, overheat biasanya terjadi karena adanya kebocoran pada komponen radiator.

Air radiator berkurang secara drastis

Dampak dari kejadian di atas adalah berkurangnya air radiator secara drastis dan akan menyembur ketika mesin mobil dinyalakan. Untuk mengetahui penyebabnya, Anda harus membawa mobil ke bengkel resmi karena banyak nya komponen yang beresiko menyebabkan hal ini.

Kurangnya air radiator atau cairan pendingin akan berdampak kepada komponen mesin. biasanya ciri ciri nya terdengar suara menggelitik dari mesin yang diakibatkan oleh keausan pada beberapa komponen, seperti pada ring piston, kepala silinder, dan komponen lainnya.

Air radiator bercampur oli

mobil yang membutuhkan overhaul juga ditandai dengan terdapat nya atau bercampur nya seperti minyak di air radiator. Hal ini biasanya terjadi karena ada oli yang masuk ke saluran pendingin atau saluran air radiator, atau ada air yang masuk ke dalam ruang kompresi.

Jika Air tersebut akan menimbulkan korosi di kepala silinder. Cara memperbaikinya adalah pemilik mobil harus menggantinya dengan kepala silinder yang baru. Tetapi, jika oli sudah tercampur dengan air radiator, kemungkinan besar mobil harus mengalami overhaul.

Terdapat oli di kepala busi

Tanda terakhir adalah adanya oli di kepala busi yang membuatnya selalu basah. Ini menunjukkan bahwa oli sudah mulai masuk ke ruang kompresi sehingga membuatnya terbakar dan membuat kepala busi menjadi hitam.

Bukan hanya sektor mesin dan transmisi saja yang bisa mengalami overhaul, melainkan juga sektor lainnya, seperti gardan, sistem pengereman, dan lain-lain.

Oleh karena itu, biaya overhaul mobil tidak bisa diprediksi secara tepat, kisarannya bisa mencapai puluhan juta rupiah. Begitu pun dengan pengukuran overhaul dan kapan waktu overhaul yang tepat, itu tergantung dari perawatan yang dilakukan oleh pemilik mobil.

Nah, apabila mobil Anda mengalami kendala-kendala di atas, sebaiknya bawa ke bengkel resmi untuk pengecekan lebih lanjut. Anda bisa melakukan Booking Service terlebih dulu untuk pengecekan mobil di bengkel resmi agar tidak memakan banyak waktu menunggu antrian.

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.