Lebih Tau Tentang Klasifikasi dan kontruksi kompresor udara

Lebih Tau Tentang Klasifikasi dan kontruksi kompresor udara

Lebih Tau Tentang Klasifikasi dan kontruksi kompresor udara

Di tinjau dari cara pemampatan (kompresi) udara :

-Jenis perpindahan

Adalah kompresor yang menaikan tekanan dengan memperkecil atau memampatkan volume gas yang diisap kedalam silinder atau stator oleh torak atau sudu.

-Jenis turbo

Adalah kompresor yang menaikan tekanan dan kecepatan gas dengan gaya sentrifugal yang ditimbulkan oleh impeller atau dengan gaya angkat (lift) yang ditimbulkan oleh sudu atau torak.

Fungsi kompresor terutama dalam dunia otomotif adalah sebagai berikut:

-Pembersih karburator.

-Pembersih filter udara dan filter bensin.

-Pembersih oli pada blok mesin ketika mengganti oli baru.

-Menambah angin pada roda kendaraan.

Istilah kompresor banyak dipakai untuk yang bertekanan tinggi, blower untuk yang bertekanan menengah rendah. Udara bertekanan yang dihasilkan kompresor mempunyai beberapa kelebihan di bandingkan dengan tenaga listrik dan hidrolik, yang antara lain adalah :

a).Kontruksi dan operasi mesin serta fasilitasnya adalah sangat sederhana.

b).Pemeliharaan dan pemeriksaan mesin dan peralatan dapat dilakukan dengan mudah.

c).Energi dapat di simpan.

d).Kerja dapat dilakukan dengan cepat.

e).Harga mesin dan peralatan relative lebih murah.

f).Kebocoran udara yang dapat terjadi tidak membahayakan dan tidak menimbulkan pencemaran.

Sampai sini saja pembahasan materi dari saya tentang Klasifikasi dan kontruksi kompresor udara, semoga dapat bermanfaat bagi anda.

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.