SULIT HIDUP MOTOR MATIC INJEKSI SETELAH TERLANJUR KEHABISAN BAHAN BAKAR?

SULIT HIDUP MOTOR MATIC INJEKSI SETELAH TERLANJUR KEHABISAN BAHAN BAKAR?
SULIT HIDUP MOTOR MATIC INJEKSI SETELAH TERLANJUR KEHABISAN BAHAN BAKAR?

SULIT HIDUP MOTOR MATIC INJEKSI SETELAH TERLANJUR KEHABISAN BAHAN BAKAR. Mayoritas motor yang beredar saat ini sudah menerapkan teknologi injeksi, baik bebek, sport maupun matic. Meski lebih canggih, masih ada pro dan kontra yang mengatakan kalau motor injeksi pantang kehabisan bahan bakar karena bisa merusak fuel pump.

Hal itu tidak benar. Kehabisan bahan bakar lalu mogok, itu memang biasa terjadi. Tapi kalau mengakibatkan perangkat fuel pump rusak, itu anggapan yang salah.

Karena teknologi injeksi sekarang sudah semakin canggih dengan beberapa usaha pengembangan untuk menyesuaikan dengan keadaan kendaraan. Saat jumlah bahan bakar sudah menipis, sistem akan menurukan tekanan fuel pump, efeknya membuat laju motor tersendat sebagai peringatan bagi pengguna motor.

Bila diteruskan, setelah bahan bakar benar-benar habis, sistem langsung mematikan pasokan bahan bakar ke fuel pump. Fuel pump pun menutup atau off otomatis. Artinya, sudah ada sistem untuk mengunci dalam kondisi habis bahan bakar.

Lalu bagaimana cara yang tepat agar motor injeksi yang kehabisan bahan bakar, bisa cepat menyala kembali setelah di isi bahan bakar.

SULIT HIDUP MOTOR MATIC INJEKSI SETELAH TERLANJUR KEHABISAN BAHAN BAKAR?
SULIT HIDUP MOTOR MATIC INJEKSI SETELAH TERLANJUR KEHABISAN BAHAN BAKAR?

Setelah mengisi kembali tangki bahan bakarnya, langkah selanjutnya adalah yaitu dengan memutar kunci kontak berulang kali dari posisi OFF ke ON, lalu coba nyalakan mesin kembali.

Banyak pemilik sepeda motor injeksi yang terburu-buru menyalakan motornya tanpa memahami langkah ini. Otomatis mesin hidupnya lebih lama, sehingga banyak yang bilang motor susah dihidupkan.

Langkah memutar kunci kontak berulang kali ini, memberikan kesempatan fuel pump untuk memompa bahan bakar ke ruang pembakaran. Kalau mendengar bunyi berdengung saat posisi ON, itu tandanya pompa bahan bakar sedang bekerja memasok bensin ke selang dan mempersiapkan tekanan yang sesuai untuk pembakaran.

Namun usahakan, jangan terlalu sering kondisi motor Anda mengalami kehabisan bensin terlanjur sampai kering. karena Kondisi ini bisa mengurangi umur pakai komponen pompa bahan bakar atau fuel pump.

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.