Suspensi Tipe Poros Rigid (Rigid-Axle Suspension) Dan Tipe Pegas Daun Sejajar

Suspensi poros rigid karakteristiknya adalah sebagai berikut :

• Jumlah komponen suspensinya sedikit dan konstruksinya sederhana, dan perawatannya mudah
• Cukup kuat untuk cperasi yang berat (heavy-duty)
• Bita membelok kemiringan body sedikit.
• Perubahan alignment sedikit dengan naik-turunnya roda-roda. Dengan demikian keausan ban akan berkurang.
• Kenikmatan kendaraan menjadi karang karena unsprung weight-nya besar.
• Adanya gerakan roda kiri dan kanan seting mempengaruhi, maka akan mudah terjadi getaran dan oskilasi.

Ada beberapa tipe suspensi rigid. Dismi akan disini akan diuraikan suspensi rigid yang digunakan pada mobil toyota dan karakteristiknya.

Tipe Pegas Daun Sejajar

Suspensi tipe ini digunakan pada rada depan truk dan bus. dan sebagainya, dan untuk suspensi belakang mobil-mobil komersil.
Karakteristiknya

  • Pegas daun juga dapat yang berfungsi sebagai linkage untuk memposisikan poros sehingga tidak diperlukan linkage yang kontruksinya terpisah, Konstruksi suspensinya sederhana dan cukup kuat.
  • Posisi poros (axle) didukung oleh pegas-pegas daun. sehingga sukar digunakan sebagai pegas yang lembut. Suspensi model ini tidak begitu baik bila digunakan untuk mamperoleh kenikmatan dalam pengemudian.
  • Kenikamalan berkendaraan juga kurang karena adanya gesekan antara daun pegas. Akselerasi dan momen pegereman cenderung menyebabkan berpular ke atas (wind-up) dan getaran yang menyebabkan bagian belakang kendaraan bergerak menurun (Rees-end equal) dan bagian depan lebih rendah dari pada belakang (Nose-driving).

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.